2015年、三菱の名車「ランサーエボリューション」の23年に渡る歴史が幕を閉じました。 オートックワンでは「ランエボ23年間の軌跡」と称してその歴史を一台一台振り返ります。 今回ご紹介するのは、2005年に発売され2,446台を販売した同シリーズ初のワゴン ...

「三菱ランサーエボリューション」 の 1/18 スケールミニカーがCAMSHOPで販売開始！ CAMSHOP（本社：石川県白山市、運営：株式会社フェイス）は、名車「三菱ランサーエボリューション」の 1/18 スケールミニカーの販売を CAMSHOP.JP にて開始いたしました。

「三菱ランサーエボリューションX」に最後を飾る特別限定車 三菱自動車は2015年4月10日、高性能セダン「ランサーエボリューションX」の特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の概要を発表するとともに、その先行予約の ...

株式会社ジュウロクホウイ(本社：東京都千代田区、代表取締役：赤松 武雄)は、三菱自動車工業株式会社監修のもと、歴代ランサーエボリューションのカーエンブレム、㏚ロゴを重厚なメタル素材で精巧に再現したキーホルダ―を、本日19日から順次、一般 ...

三菱自動車工業は、東京都港区芝浦の本社ショールーム「My Play Ground」にて世界ラリー選手権（WRC：World Rally Championship）で活躍した「ランサーエボリューション」（グループA仕様、レプリカ）を展示するとともに、往年の名車をパネルで紹介する「WRC展」を7 ...

第1位は「ランサーエボリューションIII」でした。1995年に発売された、第1世代の完成形ともいえるモデルです。馬力が270に向上したほか、大型バンパーによる冷却性能向上、大型リアウイングによる高速安定性向上などの改良が図られました。 無骨感が ...

『ランサーエボリューション』の話をするには、時間を巻き戻して話をしなければならないでしょう。三菱は高度成長期からモータースポーツに果敢に挑んだメーカーで、1964年の第2回日本グランプリでは、『コルト1000』がクラス1～3位を独占しています。

ランサーエボリューションは、三菱自動車工業から発売されていたセダンおよびステーションワゴン型のスポーツカー。「ランエボ」「エボ」の愛称で知られていますよね。1992年の初代モデル発売開始から2016年までモデルチェンジを重ねながら販売され ...

三菱ランサーエボリューションワゴンの査定実績をもっと見る MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。 車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者 ...

スポーツカーはライバルがいてこそ面白くなる。近年で言えばGT-R、ポルシェ、LFA、コルベットによるニュルブルクリンクでのタイムアタック合戦は興味深かったし、86＆BRZの身内バトルも白熱中。ロードスターとS660だって販売面で拮抗し、これから切磋琢磨 ...

2026年は三菱「パジェロ」がいよいよ復活を遂げる可能性が高まっている。では、同じく噂の絶えないパフォーマンスセダン「ランサーエボリューション」にも復活の可能性はあるのだろうか？ 現在、国産メーカーをはじめ、多くの世界ブランドが、懐か ...