ホンダは、アストンマーティンとの2026年F1プロジェクトで厳しい開幕を迎えてきたが、マイアミGPで今季初めて2台が決勝を完走したことで、次の優先課題を明確にした。序盤戦ではパワーユニット由来の振動が大きな問題となり、アストンマーティンのシャシーだけ ...

2026年F1マイアミGP 決勝の結果・タイムシート。現地時間5月3日（日）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2026年のF1世界選手権 第4戦 マイアミグランプリの決勝レースが行われた。優勝はアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス ...

・アントネッリが1分27秒798で3戦連続ポールを獲得 ・フェルスタッペンは終盤に2番手へ浮上、レッドブルの改善傾向を示した ・アストンマーティン・ホンダは2台そろってQ1敗退に終わった ●【F1ライブ結果速報】F1マイアミGPもライブでお届け ...

アウディF1、速さの裏で深刻な”自滅の連鎖”…マクニッシュ初陣で露呈した「未完成」なワークスの実像 ...

問題点を明かしたフェルナンド・アロンソ（カメラ・秋山昌輝） F1マイアミ・グランプリ（GP）決勝（3日＝日本時間4日）で、アストンマーティンに新たな難題が浮上した。

現行のF1パワーユニット（PU）メーカー2社が、次世代PUをV8エンジンに移行する構想に前向きな姿勢を示した。FIA会長を務めるモハメド・ベン・スレイエムが掲げるV8復活案は、単なる回顧趣味とは語れない段階に入っている。

2026年F1第4戦マイアミGPの初日は、フリー走行1とスプリント予選が行われた。 ●【F1ライブ結果速報】F1マイアミGPもライブでお届け アストンマーティン・ホンダにとっては厳しい 競争環境 が続く一方、ホンダの本拠地である HRC Sakura ...

F1第4戦マイアミGPレビュー（前編）「楽しさなんてないよ。マシンはずっと問題だらけだ」　マイアミGPの決勝レース。今シーズン初の完走を果たしたランス・ストロール（アストンマーティン）に笑顔はなかった。「ダウンフォースもないし、パワー… ...

F1第4戦マイアミGPは3日、米フロリダ州マイアミのハードロックスタジアム周辺の特設コースで決勝を行い、ホンダ製パワーユニット（PU）を搭載するアストンマーティンは今季初めて2台そろって完走した。

長かった4週間の"春休み"が終わり、マイアミでF1のシーズンが再開される。　待つ者にとっては長かった4週間も、アストンマーティンとホンダにとっては、あっという間の4週間だった。４週間でライバルとの差はどのくらい縮んだか　photo ...

F1マイアミGP決勝が行われ、メルセデスのキミ・アントネッリが優勝。マクラーレンの2台を抑えて3連勝を決めた。 序盤はルクレールがリード。フェルスタッペンが後方から追う Mark Thompson/ ...

・F1マイアミGPのFP1でルクレールがトップタイムを記録 ・2番手フェルスタッペン、3番手ピアストリが続いた ・アストンマーティン・ホンダはアロンソ19番手、ストロール22番手 ●【F1ライブ結果速報】F1マイアミGPもライブでお届け 5月1日（金 ...